甘肃升降机监控

系统特点
功能：
※4.3英寸大液晶动态实时显示，分辨率480*272；
※真正的升降机安全监测与自动控制设计；
※并集成了自动平层系统、楼层呼叫系统、**重报警、**人数报警、**速报警（防坠）、高度限位报警、门锁开关报警、倾斜报警、制动控制、黑匣子等多种功能，完全解决了升降机监测、预警与自动控制功能；
※具有自动语音播报系统，操作更直观；
※实现声、光像等综合报警方式；
※可根据实际需求需要选配，方便灵活；
性能：
※ 采用工业等级设计、生产、加工标准，性能稳定可靠；
※易于安装、省时省力、参数设定简便快捷。
防护和控制：
※升降机安全防护：载重报警、人数报警、**速报警、限位报警、门锁开关报警、倾斜报警、黑匣子。
※升降机自动控制：自动平层功能、楼层呼叫功能；

产品特点
（1）集监测预警、黑匣子，拍照，身份识别，人数识别等多项功能于一体；
（ 2）监测功能：能够实时监测施工电梯的载重、人数、速度（防坠）、高度限位、门锁状态、导轨架倾斜、轨道障碍物、笼内视频、操作人员身份管理等的信息，能对系统的各种危险进行有效防护，并能传输到远程的管理平台，实现对建筑机械的远程管理和控制；
（ 3）自动语音播报系统，在系统出现危险、电梯启动运行时、电梯达到目标层时均会自动发出语音播报系统，提醒司机和乘客；
（ 4）断电保护，在意外断电的情况下系统能够依靠备用电源将设备进行锁定。

首先我们要知道，塔机远程安全监控系统是以虚拟现实为基础，首先建立完整的虚拟场景，利用虚拟现实技术实现虚拟场景的呈现、交互和漫游。然后通过塔机上的信息采集装置，就能够利用虚拟现实引擎模拟出动态的状况。实现操作安全控制危险临界现场实时显示和数据记录保存等功能
基于虚拟现实的远程系统的实现还有两个主要问题需要解决：
1、虚拟塔机平台的构建。因为虚拟现实的远程系统首先就需要一个虚拟现实系统，我们在塔机中应用，当然需要虚拟塔机的作业环境。为下阶段的工作提供数据资料
2、各功能模块的集成。在虚拟平台上，我们需要通过采集的数据，来实现虚拟场景的动态，所以需要将各功能模块完全整合。
虚拟塔机通过现有的系统获得的实时数据中的信息来驱动，多的体现在与人机交互方式的改变，并不会对现有的功能模块造成改变。其重要的是对于基础构架的虚拟平台的实现。
　　3、先附着，后行走拆卸。主要针对的是“L”或“U”形建筑物。
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利用虚拟现实技术，将现有的塔机远程系统相结合，形成全新的左面虚拟现实的远程系统势必会成为以后系统的主流，帮助我们减少塔机事故的发生。
塔机黑匣子是现在塔式起重机*的一套安全系统，那么塔机黑匣子具有哪些基本的功能呢?
1、塔机安全状态预警
绿色表明塔吊处于安全区域。
橙色表明塔吊安全值小鱼预警阀值，二级预警。
表明塔吊安全值远小于预警阀值，一级预警。
2、预警
只需要开启塔机控制器就能完成施工现场塔机运行状态的检测以及安全预警，无须开启系统软件。
3、障碍物防护
塔吊即将进入障碍物时，系统能够提供及时预警。
4、历史记录回放
福建升降机安全监控系统
自动记录塔机运行数据，查看历史塔吊数据，再现塔吊历史运行状态，实现黑匣子记忆，为事故调查提供判定依据。
5、预警通知
在发生预警事件后，塔机控制器能够将塔机的预警状态和预警信息发送给塔机的管理者，使管理者能够了解塔机的运行状态，并能及时作出相应的反应措施。起重机是施工工程中必不可少的一项机械设备
从上面我们可以看出，塔机黑匣子的功能正在逐渐完善，在进行设计的时候，也是从多个方面进行考虑，以此来减少事故发生的几率，即便发生了事故，也要将事故损失降到小。
塔机出现事故的几率不大，但是还是存在的，今天机电主要给大家说说哪些原因会引起塔机事故。
引起塔机事故的原因主要有三个方面，一是设计方面，二是制造方面，三是使用方面。
设计方面的问题主要有力矩限制器设计存在缺点，灵敏度较差;钢结构设计受力不合理，液压系统设计缺陷等等。都有可能导致塔机事故，这是我们无法改变的，只能在选购的时候，选择的厂家。避免事故的发生现在凭借多年的研究
制造方面的问题多事零配件出现问题，或是所使用的钢材出现质量问题，或是焊接达不到要求等等。
使用方面的问题指的是一些错误的操作导致的塔机事故。所以要操作和指挥人员持证上岗。严禁操作和指挥人员的违规操作。同时还要注意对设备的日常检查、保养，减少事故发生的几率。使用塔机黑匣子能够对数据进行及时的记录
为了减少塔机事故的发生，明确规定塔机必须安装塔式起重机安全监控系统，用来塔机的安全生产。

功能特点:
1）升降机运行数据采集：通过精密传感器实时采集载荷、高度、上下限位状态、开关门状态、天窗状态等多项安全作业工况实时数据；
2）工作状态实时显示：通过显示屏以图形数据值方式实时显示当前实际工作参数和升降机额定工作能力参数；
3）远程可视化平台：升降机运行数据和报警信息通过无线网络实时传送回平台，基于GIS技术实现升降机安全运行可视化远程；
4）升降机司机身份识别：人脸识别认证成功后方可操作升降机。
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